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【致敬·奮斗者】輪駁公司殷勇:航行在海上的“名片”
發布時間:2018-10-25 出處:記者 孫子安 通訊員 尹靚

      2015年4月的一天,我港輪駁公司“東方二十九號”輪,遭受了有史以來最大的長航拖帶挑戰。當日,該輪奉命拖帶“宇航起重3000”從大連到上海蘆潮港,“宇航起重3000”屬于大型起重工程船,船體受風面積大,遇到風浪就很難控制。當拖輪航行至長江口以北時,危險不期而遇,海上風力達7—8級,陣風9級,受大風影響,拖輪船速瞬間減慢,隨著風力的增大,出現倒拖現象,同時船艇橫搖達到20°,有浸沒的風險,情況十分危急。

 


  緊急關頭,“東方二十九號”輪的船員們在船長殷勇的部署下,迅速啟動應急預案,船員們與惡劣天氣生死搏斗近十多個小時,終于在第二天凌晨成功阻止倒拖,順利完成了拖帶任務。據殷勇回憶,類似的險情在他的職業生涯中早已稀疏平常,在他的帶領下,團隊每次都能化險為夷。
  “長航拖帶是‘東方二十九號’輪的特色,4年來,在全國沿海各港口都留下了我的足跡,我和‘東方二十九號’輪的兄弟們朝夕相伴、并肩作戰,創造了輪駁公司長航領域一個又一個生產奇跡。”殷勇面對記者驕傲的說道。
2014年,輪駁公司提出“2-3年打造國內沿海長航拖帶品牌”的發展戰略,傾力打造長航拖帶專用船舶“東方二十九號”輪,與此同時,輪駁公司職工殷勇主動擔當,出任“東方二十九號”輪船長。4年來,他的努力和付出獲得了集團和公司的肯定。
  在港口,說起殷勇,人們立刻就能想到他的“東方二十九號”輪為集團長航拖帶立下的“赫赫戰功”。輪駁公司總經理張干坦言,殷勇已不再是一名普通的船長,他是公司長航拖帶的標志性人物,已然成為整個輪駁公司的一張名片。
  殷勇一絲不茍的學習精神是他能夠成長成才的不竭動力。雖然已經在船上工作30多年,擁有豐富的業務知識和實踐經驗,但他深知學無止境,每次調任新的船舶、新的崗位,他都會以熟練掌握設備的操作性能作為生產的前提和基礎。“東方二十九號”輪擁有很多新的設備,對原有的設備也進行了改進。為了使設備功能能夠發揮地淋漓盡致,殷勇帶領船員認真鉆研高速機和拖纜機的特性,研究出了一套適合本船特點的操船方法,并制定了相應的規章制度;為了使船舶成功運轉,針對長航這一特殊任務,他還研究出行之有效的帶纜解纜方法,為圓滿完成公司下達的長航任務奠定了基礎。

 


  從連云港港到國內沿海,作業的環境在變化,殷勇對待工作的態度卻始終如一。他要求自己時刻保持嚴謹和認真的工作精神,認真對待每次作業,尤其在長航作業中,不僅要保證自身的安全,更要確保拖帶船舶安然無恙、平安到達。他將安全管理理念貫徹到生產中,克服長航拖帶作業環境復雜、風險大、不可控因素多等困難,在多次的長航拖帶中保持著安全無事故的紀錄。
  2017年全年,“東方二十九號”輪在外作業達270余天,總航程15000余海里,安全、高效的完成了年度目標任務,殷勇獲得集團服務之星稱號,“東方二十九號”輪也榮獲集團服務示范窗口稱號。
  長航拖帶工作歷時長、難度大、風險高,條件十分艱苦。殷勇和很多船員幾乎全年都在海上漂泊。在被問及是否后悔當年主動擔當“東方二十九號”輪船長職務時,殷勇果斷地說道,“公司需要我,長航業務需要我,作為一名港口人,我義不容辭。做大做強港口長航拖帶業務,是我的職責,也是我奮斗的目標。”

 

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發布人:fanyimei1   
 
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