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鐵運的“鐵軍”
發布時間:2019-05-09 出處:鐵運 張窮
        實行軍事化管理,展現鐵運鐵軍風貌!
        整齊化、單一化、絕對化。班組活動室、休息室統一規劃,職工著裝要求整齊劃一,運輸生產實施單一指揮,職工對命令絕對服從。在鐵運公司日常鐵路運輸生產中,因為行車組織采用的是軍事組織系統的線性組織結構,所以行車指令都是一級指揮一級和一級對一級負責的,指令源唯一,要求現場作業人員要絕對服從,例如我公司調車工作由公司調度員統一領導,調車作業由調車長單一指揮,每臺機車每班只能由車站指定的一名調車長負責調車指揮工作。另外生產操作部還特別要求,各調班組接到調車計劃后,每個調的調車長必須等齊整調人員,互相檢查好著裝、備品齊全后,才能排隊上現場作業。
        圖一:瞧,那不是生產操作部雄赳赳氣昂昂的“鐵軍隊伍”嗎?!
          圖二:整潔的運轉甲班休息室!

         呼之則來,來之能戰的鐵軍隊伍!
        因2018年8月初旗臺港區運量階段性上升和西港區到達貨物繁雜等因素,造成現階段站存車過多、車輛停時增加等壓力,為緩解壓力,及時完成班計劃,公司生產操作部克服人員緊張和高溫天氣等問題,動員全部門人員發揚鐵軍精神,統一思想,迎接挑戰,有效地調動工作人員積極性,并及時調配運轉休班人員組建臨時機調組,啟動旗臺2調機車和西港區4調機車積極配合公司生產需要進行作業。
        從8月4日——8月15日應急組建旗臺2調和西港區4調期間,鐵運分公司完成總運量1644876噸,這些都離不開公司及部門的合理調配和呼之則來、來之能戰的機調組人員,最終才能確保該部門順利完成公司階段生產任務。
圖三:從休班中被急招來的調車員呂文昊!
圖四:因一夜完成10趟車作業,而受到集團和鐵路嘉獎的蒸汽機車司機秦偉偉!
        一塊磚精神,聽從指揮哪里需要哪里搬!
        2019年,根據公司生產經營需要,生產操作部克服自身困難,為旗臺液化場能順利運營從本部門運轉班組現有的乘務員、調車員、車站值班員等崗位抽調近20余名優秀人員配組成為旗臺2調,參與旗臺液化場以后的生產運輸工作。而大家在作業環境顯而易見更加艱苦和薪酬待遇不甚明朗的情況下,就聽從指揮、顧全大局、不計較個人得失地服從了組織安排,并在2019年2月21日,一個人員都不少的情況下,認真參加了危險品車輛交接、旗臺站作業組織細則、旗臺站站場線路圖及現場模擬實操作業流程等理論基礎培訓學習。
圖五:認真聽課的即將進入旗臺液化場作業的首批行車人員!

圖六:液化場開通運營前調車實操演練!

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發布人:fanyimei1   
 
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