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  姓名:   徐衛
  性別:  
  單位:   東聯公司
  職務:   總經理
徐衛:2012—2014年度連云港市勞動模范
發布時間: 2015-05-11    出處: 集團工會   字體:【  
徐衛同志自2004年起任東聯公司副總經理,現任總經理。他以良好的思想政治素養,強烈的責任心和使命感,在市場開發、生產組織、安全質量等經營管理工作中,真抓實干,勇于突破,取得了突出的成績,為企業發展做出了卓越的貢獻。

一、堅守強企富民目標,積極履行國企的社會責任

扎實學習,不斷提高綜合素養。他始終把學習作為干好工作的首要條件。加強政治理論和業務學習,深入貫徹落實科學發展觀,堅持不懈地學習黨的十八大及十八屆四中全會精神,積極參加黨課教育和各項專題學習,進一步夯實了他淡泊名利、樂于奉獻的思想根基,形成了良好的政治素養和過硬的作風,管理、決策、應變與創新能力不斷提高。
政治堅定,發揮黨員表率作用。作為一名優秀共產黨員,他始終以身作則,保持著清醒的政治頭腦和端正的態度,做到廉潔自律,嚴格遵守各項規定,堅決服從組織安排,具有堅定的共產主義信念和較強的黨性。能正確對待權力,按章辦事,規范管理。他將“做事先做人,萬事勤為先”作為自己的行為準則,艱苦奮斗,恪守盡責,把自己的全部精力投入到港口生產,以一顆強烈的事業心和責任心,嚴謹細致、腳踏實地的做好工作。
堅持群眾路線,最大限度關心維護職工利益。團結同志,維護班子團結,遇事商量,傾聽意見,凝聚班子戰斗力;密切聯系黨群干群關系,注意聽取群眾和基層意見,無論在工作中還是工余時間,都具有很強的親和力和感召力。待人真誠,心系職工,幫助他們解決實際問題,充分調動職工積極性,提高員工工資福利待遇,以績效論成績,維護好公開、公平、公正的企業環境。

二、堅持改革創新意識,屢創裝卸生產佳績

面對企業發展重任,他義無反顧,毫不懈怠,憑借著多年在生產一線作戰和管理的經驗,靈活調整經營策略,帶領班子成員,開拓創新,突破發展瓶頸,特別是面對2014年以來持續的經濟低迷形勢,成功應對經營困境和考驗,在增收創效節支等方面邁出了一條新的發展之路,實現了生產經營指標的逆勢增長。

全力拓展市場。面對起伏不定的市場形勢,他深知肩上擔子的分量。為穩定貨源持續上量,徐衛同志總是帶著攬貨隊伍,走市場、跑工廠、訪客戶,收集市場信息,加強客戶溝通,爭船盯貨,每船必爭,不輕易放過任何一個機會。有時為了一條船、一個客戶,親自帶隊登門,用真誠贏得客戶。經過努力,公司客戶群得到拓展,有色礦保持強勁增長勢頭,年度接卸量從200萬噸上升到2011年的437萬噸、再到2013年的600萬噸;氧化鋁市場份額穩居第一,近兩年的年接卸量穩定在300萬噸,鞏固了全國第一的品牌;在紅土鎳礦這一上量關鍵貨種上,他利用地域優勢和港口費收優惠政策,提高紅土鎳礦接卸質量,紅土鎳礦頻頻刷新月度紀錄,最高紀錄92萬噸,2013年全年完成511萬噸,增長82%;同時,鋼材、膠合板等出口雜貨也保持一定的增長勢頭,形成了穩定的貨源市場保證。2014年,開發了氧化鋁、有色礦散改集運輸模式,全年集裝箱發運14萬噸,收入476萬元,成為新的經濟增長點。

充分利用新老碼頭資源。東聯公司老碼頭設施老舊,設計能力低,靠泊能力極為有限,不能滿足大型船舶安全靠泊的要求,口岸監管部門的要求也越來越高,但是只有上量才能解決公司的困難,才能保證廣大職工的利益逐年改善。他協調各方關系,完善各項配套,積極促成81、82泊位盡早投產運營。2012年,利用81、82泊位試投產契機,力促內貿煤炭上量,全年完成403萬噸,大大促進了公司上量,當年完成吞吐量2100萬噸,首次突破2000萬噸,增幅達25.6%;2013年大碼頭實現外貿試靠泊,逐步實現“一船一議”正?;?,并順利通過省級驗收,2013年月吞吐量創新紀錄達266萬噸,81、82泊位首次突破100萬噸,實現利潤1143.78萬元,同比增加527.15萬元,增幅85.49%。

2014年,81、82泊位正式開放,開啟開普船接卸并實現常態化,首次靠泊20萬噸以上大型船舶,實現兩條開普船同時在泊作業,為上量打開突破口;81、82泊位共完成吞吐量1021萬噸,較2013年翻番,占總吞吐量的49%。全年完成利潤2687萬元,同比增長1543萬元,開創了生產新局面。

積極探索生產工藝。只有加強生產工藝研究,破解生產難題,才能提高生產效率,確保各項指標的順利完成。他將抓好安全生產、效率提升作為首要任務,定期召開工藝領導小組會議,發動群眾,群策群力,不斷改進和優化生產工藝。有色礦作業由于票數多、貨價高,對裝卸質量、裝卸工藝要求高,他親自制定裝卸工藝流程,加強對有色礦船作業的全過程管理,使其作業質量逐步提高,形成了一套獨特的作業方法,既能保證有色礦多票作業質量,又能保證有色礦作業效率,有色礦的接卸量逐年提高,單船作業效率晝夜達3.39萬噸,連續三年吞吐量在400萬噸以上,成為東聯的支柱貨種。目前,連云港已發展成有色礦的倉儲、貿易、中轉的集散港,促進了連云港地方經濟的發展。2014年,為提高紅土鎳礦裝卸效率,降低作業成本,他牽頭對紅土鎳礦兌漏斗作業方式進行攻關,提高車船直取比例,實現了作業工藝的歷史突破,紅土鎳礦工班接卸2.8萬噸、晝夜平均接卸3.88萬噸,刷新連云港口岸紀錄。2014年,紅土鎳礦兌漏斗作業方式,使公司燃油下降85萬元。

2012年公司2、3道大列裝車線改造工程順利竣工,集疏運能力再上新臺階,2013年晝夜裝車突破500節,首次使用1.57噸氧化鋁新包裝,實現70噸型車皮裝氧化鋁,氧化鋁月接卸最高達50.9萬噸,公司月度裝車量已連續5個月突破萬節,初步實現了月度裝車萬節常態化的目標。

同時,擦亮服務品牌,進一步凈化裝車環境,開展“藍天行動”,重拳打擊“吃拿卡要”行為,成立裝卸汽車專項小組,理順現場裝車流程,提高了裝車效率,1-12月份汽車發運總量達629萬噸,同比增長20.5%。

向管理要效益。他深知東聯公司作為老企業的發展難點,歷史遺留問題較多,員工人數、員工收入和人均勞動產出不成比例,成本壓力較大。只有不斷釋放公司2000多名員工的積極性和創造性,充分挖潛,才能攻克發展難關,實現長足發展。

為此,徐衛同志率先在基層單位推行模擬市場運行,對汽車隊引入利潤考核,取得了較好的效果,并在此基礎上,他與領導班子統一意見,打破原有管理模式,全面推廣內部模擬市場管理活動,引入市場規律,提升人力資源利用效能,督促各單位自己算帳,變被動控制成本,為主動控制成本,同時向增加收入轉變,鼓勵多干多得。2014年,成本控制收效顯著,港內運輸費同比下降829萬元;采用紅土鎳礦兌漏斗作業方式,節約燃油85萬元;嚴控外租機械,同比下降190萬元;推動外委轉內修,設備外委修理、土建維修同比下降328萬元;基層隊承包外委項目,節約成本120余萬元;各基層隊提高了經營意識,自制鋼墊木5000塊,油耗下降364萬元,材耗下降237萬元,同比下降了10%。同時,實施沃爾沃裝載機大修、燈塔節能改造,研制全國首臺有色礦灌包機,完善抓斗配置,制作氧化鋁篩分設備,全面增強了保障能力。

堅持安全為天。徐衛同志說的最多的一句話就是“安全為天”,在社會倡導以人為本,建設和諧社會的今天,必須牢固樹立安全第一的思想,做到安全生產和綜治維穩工作常抓不懈。堅持雙管原則,生產必須確保安全,始終做到鞏固安全管理基礎。首先,提高全員安全素質,加強職工安全教育和安全培訓,突出應知應會和“雙基”教育,深入開展作業現場提問,強化了職工本質安全意識,安全反思形成常態化,開展事故反思月活動,匯編事故案例,規范作業行為,提高職工應急救援處置能力;建立職工安全教育室,實施視頻教育,抓好新進港、轉崗及勞務人員的安全教育培訓,實現全覆蓋、零遺漏,提高本質安全水平。第二,加強預控管理,強化安全責任落實,率先在一線單位、勞務班組推行月度安全正向激勵考核,深入開展隱患排查,加強交通安全和人機配合控制,強化“三薄弱”環節管理,加強隱患排查,發動全員積極參與,全方位做好安全管理,把事故苗子消滅在萌芽狀態,借鑒和運用先進的管理方法,使公司安全形勢處于良好的狀態。

多年來,憑著對工作高度負責的態度和執著敬業的精神,徐衛同志苦干實干、無私奉獻,錘煉出過硬的能力,不斷將自己的事業推向新高峰,創造了不凡的業績,感染和激勵著身邊的同志,起到了模范帶頭作用。擔任總經理以來,他心系職工利益,關心關愛職工,在推動公司深化改革、創新管理、創效降本等方面邁開了新的步伐?;炒ё哦允亂檔囊黃喑?,他將一如既往地帶領東聯廣大職工,為建設和諧美好新東聯而繼續努力拼搏。

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